国六天燃气压缩垃圾车-压缩垃圾车-国六天燃气压缩垃圾车厂家直销
压缩垃圾车图片
国六天燃气压缩式垃圾车底盘配置:
国六天燃气压缩式垃圾车,采用东风原装底盘生产,T702驾驶室,电动玻璃,变速箱DC7J100TC,轴距4500,发动机玉柴220N一60,大梁250(7十5)双层直通前桥5T,后桥10T,前后板簧9/11,轮胎10.00R20钢丝胎:然料种类CNJ,可选装(LNG):单侧挂汽瓶4个每个汽瓶120升,续航里程500左右:带行车记录仪,汽囊座椅,ABS,电动熄火,排气制动,灯光调节。
国六天燃气压缩式垃圾车上装配置:
新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢优质碳钢,外箱尺寸:8620×2520×3200mm,有效压缩容积12立方,采用边四底四优质钢板制作,国内知名品牌博利液压油缸,杰特油管,扬州中梅多路阀,皖液齿轮油泵,西门子PLC电控开关。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。
国六天燃气压缩式垃圾车焊接工艺:
1、立焊的焊接质量要求
焊缝表面应均匀,接头不应接偏或脱节,焊波不应有脱节。焊缝的余高和熔宽应基本均匀,不应有过高、过低或过宽、过窄的现象;无明显咬边;焊缝表面无夹渣、气孔、未焊透等缺陷;焊缝反面无烧穿和塌陷。
2、立焊的焊接操作方法
立对接焊时液态金属和熔渣因自重作用容易下坠、分离,这便于分清熔池金属与熔渣,但在熔池温度过高时,液态金属易下流形成焊瘤。
立焊时,虽容易掌握焊透情况,但表面易咬边,不易焊得平整,焊缝成形差。根据立焊的特点,焊接时焊条角度应向下倾斜60°~80°,电弧指向熔池中心,焊接电流应较小,以控制熔池温度。一般采用从下向上焊接。焊接条件为:焊条直径3.2mm,焊接电流要小些,电弧长度不应大于焊条直径。运条方法可用直线形跳弧法(与往复直线运条法相似)、月牙形跳弧法以及锯齿跳弧法等。
国六天燃气压缩式垃圾车后翻转样式选择:
1、挂桶式翻转机构构 2、大簸箕斗式翻转机构 3、摆臂式翻转机构 4、三角斗式翻转机构 5、不带翻转机构样式
发动机 | 玉柴220马力 | 排放标准 | 国六 |
变速箱 | DC7J100TC | 轴距 | 4500mm |
轮胎规格 | 10.00R20 | 箱体容积 | 12m3 |
压缩倍率 | 2-3倍 | 卸料时间 | 少于15秒 |
操控方式 | 电控自动+手动 | 操作位置 | 驾驶室+车尾部 |
购车前必知:因底盘发动机马力大小等配置不同,所以整车价格不同.需要详细配置参数您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您最合适的车型和最优惠的垃圾车价格,
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